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 かんぱに日和 

~ 多趣味的百姓予備軍 ~  

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やまのぼり対策。。。

   IMG_6223.jpg

初めてのフレーム買い
頑張って、コンポーネントもカンパで組んで(CHORUSだけど…)
この10年余りを、ただただ”床の間バイク”として過ごさせ - -;)
到底”自転車乗り”とは、言うことも出来ず、文字通りの”自転車持ち”へ…

その組み上がり的にも
何となく、普段から気軽に乗れるような
そんな自転車に仕上がってるようには思えず
結果的には”組んで満足”してしまってた事になる。。

な、もんで
うちのコルナゴの基本スペックは
組んだ10年前のままの状態であり、変な話し
装着タイヤまでも、当時のままであった。

今年ももう、夏も半ばに差し掛かる頃
当たり前にシーズンインしてる中
遅れ馳せながらの、行動を起こし始めました。(ホント遅い…)

乗り出しに際し
先ず、やらなければいけない事は…

車輛メンテ(点検)
そして勿論、10年前のままのヒビったタイヤの交換。

   IMG_6225.jpg
    この PRO シリーズも、現在では PRO 4 である。。。

こんなでも
年に何回かは、このタイヤのまま
平坦路を中心に、軽く走ったりはしていたのだけど
それでもやっぱり、何となく不安な部分だった(当然だ)

そんな訳で今日
ちょいと出た序でにと
最寄りの自転車屋さんへと立ち寄り
タイヤの発注(PRO4 ピンク)と併せ、整備の依頼
更には、これまでもずっと気になっていた

”おやまを登り切りたい”

と言う思いから
今回、思い切ってクランクを変更する事に!

上に載せた写真の通り
現状の、うちのコルナゴくんは、
歯数が 52/39 と、決して山登りには適していない。(らしい)

相談をした際も
店主殿に『あぁぁ、、そんなに昔のだっけ??』と
どうやら時代の流れに、完全に乗ってない状態だったらしい… ^^;)

元々、自転車には詳しく無いもんで
当時もやはり、言われるがままに組んだ気がする。。

そして”詳しく無い”のは、いまも変りなく♪(笑)

が、取り敢えず
今回、”山登り対策”と言うのもあり
組むクランクも、コンパクトクランクへとシフト。

で、現在では 11速 が主流の中
うちの子は、CHORUSを組んで居るも、10年落ちだけに
そう外れなく 10速 なんですよね。。

現行の CHOLUS では
さすが2ndグレードだけあって、何年か前から
ごく当たり前に、11速化 されてる訳ですよ。

だから、、、CHORUSクランクは使えないと…

言う訳で
まだ辛うじてラインナップしてくれてる
10速ラインの上級グレード”CENTAUR(ケンタウル)”の
クランクを使用する事になるですね。。

で、ラインナップを見ると
黒塗りアルミクランクと、カーボンクランクとがある。。

個人的には
現時点でアルミ(シルバー)仕様だったんで
地肌アルミがあれば、それでと思ってたんだけど…

アルミクランク、黒しか無いやん。。 - -;)

そんなんで
何となく、悩んだ挙げ句に、、、

   CE_crank_BR_carb_lat_500.jpg
    カーボンクランクとか… ( ̄▽ ̄;)(170mm、 50/34)

実はこの
紅いピンの他に、黒いピンのクランクも
あったりするんだけど、どうやら日本導入は
この”紅ピンタイプ”しか入って無いらしいとの事で… 妥協。。

後に
ピンだけでも取り寄せは出来るとの事で(カンパジャパンから)
ひと先ずは様子見と言う感じで、紅ピンのまま行ってみます。

何れ、アルミクランクの方のシルバーのピンにするかと… ^^;)

モノ自体は
もう明後日には入荷するとの事で
車輛の持ち込みも、調度休みになる木金辺りに
持って行ければと考えてるです。。。


今回、改めてね
この10年目にして、初めての駆動系変更だけに
平坦路も、そして登坂路での効果と言うのも
非常に興味のある部分でありまする。。。

あとは、
タイヤにピンクを投入したり
クランクのピンが紅かったりと
微妙にフレームカラーとの色バランスも
ちょっと気になるところ…

クランクも、選び幅がもう少しあればなぁぁ。。

と、そんなこんなで
今年もチョット遅れ気味ですが
夏過ぎ辺りをターゲットに、ちょっとね…



自転車、頑張ってみようかと思うです。。。 ^^;)



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