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 かんぱに日和 

~ 多趣味的百姓予備軍 ~  

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盆休みのひと仕事。。。

   IMG_6432.jpg

何だかんだで
毎年一度は、手掛ける事になる作業。。。

昨日、友達が来た際に
やはり姫ちゃんで出迎えた訳なんだけど
今回は、この長野まで来てくれた事で
その、姫ちゃんの実走行距離は、ほぼ伸びなかった。

そうな… 多分走ってても30kmくらい

昨日の友達との
会話の中でも、何気にチロっと触れた
その箇所が、どうやら”交換しろや”的か
必然的に、作業するような自体になったです。。

友達とのやり取り

”で、かんぱにさん、
  今のマフラーって、何がついてるの??”

この問いに対して
以前から装着してる”アルカッティ”のレコルトだと
答えた訳だけど、これ交換してない本当の理由は…

マフラーのガスケットを
切り出すのが面倒臭かったから、、、伸ばしてたん

今度、付け替えを予定しているマフラーは
以前ユーズド品で手にする事が出来た
純正タイプなタイコの2本出しマフラー。。

購入以降
ずーっと部屋の片隅に潜んでましてん…


と、そんな
友達とのやり取りがあった中
そう、、走らせてた姫ちゃんの
いつもと違う音が聞こえて来てるのに
気付いたのですよ。。。

1日のイベントも終わり
友達親子を送り出してたのち
姫ちゃんにて、ちとチェックしたたん。。

そう、走行時に聞こえてた
おかしな”音”と言うのは
スロットル開度に比例して
イイ感じに”バチバチ”音が聞こえて来る。

即ち、、”排気漏れ”的な音ね…

そうなると
チェックする箇所はもう決まってる訳で
エンジンを眺めつつ、後端に位置する
マフラー、エキマニ部の接続状態。

アイドル状態にて
手を翳してみると、手前側はOKも
前側に当たる、奥の接続部に手を翳すと…

当たるあたる♪ 排圧あたる!!

と、言う訳で
ガスケットが吹き抜けてるのを
確認した際に撮った写真が… 上のモノクロ。

調度真ん中辺が抜けてるっぽい。。

そんな訳なんでね
今日は、夕方からの時間を使って
マフラー交換の際に必要となる
EXガスケットを、切り出して居ましたん。。

   IMG_6440.jpg
    上の2枚が切り出しガスケット☆

取り敢えず、
先ずはこれで、マフラー交換の為の
ひとつのステップを突破したわけですな♪



さて、、、マフラーいつ替える???(笑)



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2016/04/11 02:43 * edit *
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