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 かんぱに日和 

~ 多趣味的百姓予備軍 ~  

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結果は出たか??

   DSCF5125.jpg

先だっての土曜日
”様子見”と称しつつ、この春初乗りな
ヴェスパライドをして来た訳ですが
その結果は、、、

はぃ、、こんな結果 →ここ

これまでも
幾度となく起こり訪れていた
この、出先での”突然停止”があった為
カタチにはなっていても、そう安心し切っての
乗り出しと言う訳には、行かなかったのである。。

だからこの
先の土曜日もまた、片道で30km余りの距離
桜鑑賞も楽しもうとの事から、実行したのだが…

そう、、結局は

行き先でもある上田市には
幾多の突然停止を繰り返しつつ
1時間と掛からない、その距離にして
実に3倍の3時間を要して、到着となる。。。

エンジンが、止まる事がなければ
正にこの1時間も掛からない場所なのに…

とは言え、まだ救いだったのが
長野へ戻ろうと、上田を出発する際に
何とか辛くも、エンジンが目覚めてくれた事である。

が、やはり…
リンク先のブログでも書いてる通り
自宅まで、凡そ10km付近にて、エンジン停止。。

以降、4日余り経過した現時点まで
ヴェスパのエンジンは目覚める事なく
踏込むキックペダルもまた、、、微妙に感覚が違う。

が、圧縮が抜けてる感じでは無さそうだが…

と、そんなのもあり
ただ放っておくのも問題ありで
”ぐーぐるせんせー”にて、調べてみたのである。

”これ”って言う症状が
どうにも表現しづらかったからと
取り敢えず”圧縮抜け”から関連づけしつつ
皆さんが書き残して下さってる
数多のブログ記事を拝読。。

”圧縮抜け”な要素も
当然に、含まれるのだけど
その状況的に、各記事を拝見してても
やはり何だか様子が違う。。。

と、読み進めるうちに
微妙に引っ掛かる文面を発見。

”オイルシールが逝くとエンジン掛からない、、、”

ぉ、、オイルシールか!
徐々にこう来てたのは、そう言う事だったのか??

そんな”オイルシール”から関連づけ
読み進めたとあるブログ主さんの記事に

”ミッションオイル、白濁ドロドロだったらアウト!”

なんて文章も発見!!
過去、この走り出しに際し
フラッシング的要素も抱かせつつ
何度となく、オイル交換もしてた訳だけど…

んーー、可能性は高いな

走り出す様になってから
ミッションオイル、交換してないけど…

何となく、可能性が高いな!!

あと、何度オイル交換しても
一緒に出てくる鉄粉が、一向に消えるコト無く
コイツの清浄化も、どうせならやってしまいたいと。。

自身でやった事はないけど
オイルシールの交換を、実施してみようと思い立ち
毎度、国内で部品調達させて頂いてる
OLD系ヴェスパ屋さんで、在庫なんぞ調べてみたら…

”オイルシールキット”、、、欠品中〜♪ (笑)→ これ

”何でやねーーん”なんて
思いつつも、内心”あぁ、、やっぱりね。。”などとも思いつつ

一応、件のドイツのショップでもチェックするも
それらしい”オイルシールキット”は in stock で在庫有りなんだけど
如何せんオーダーしても、最短でも届くまでに2週間弱かかる。。。

タイミングがタイミングだけに
どうせなら、GWを使って作業出来るか?? などと
考えてもみてるけど、、、ギリギリ間に合うか???(ドイツ)



取り敢えず。。。無いよりはマシで、頼んでみるか… ^^;)



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